Tag Archives: TCO
Telematika 2026: godina kada Balkan prestaje da “vozi na osećaj”
8 trendova koji direktno udaraju u uptime, compliance, granice i TCO — i šta flota može da uradi za 30 dana.
Ako ti telematika i dalje služi uglavnom za “gde je vozilo” i “koliko je prešlo”, 2026 je godina kada to...
EV BATERIJE 2026: tehnologija je sazrela — sad se meri ROI (i sitna slova)
2026 donosi “dosadne” baterije: dug vek + brzo punjenje + pad cena. Za flote na Balkanu to znači jedno: manje rizika u tehnologiji, više rizika u infrastrukturi, ugovorima i planiranju energije.
TL;DR (samo suština, uz izvore)
CATL je objavio detalje o novoj...
12 trendova koji realno menjaju fleet u 2026 (i kako da se spremiš u 90 dana)
Ako vodiš flotu na Balkanu, 2026 neće biti godina “još jednog softvera” ili “još jedne ESG prezentacije”. Biće godina u kojoj se ugovori, compliance i podaci sudaraju sa TCO, servisnom realnošću i infrastrukturom.
Okvir dolazi iz European Union kroz pravila i...
Decembar 2025: Električni automobili prvi put ispred benzinaca u EU i to menja igru za flote
Ako ste poslednjih godina imali osećaj da je “EV priča” stalno na ivici, ali nikako da pređe u glavni tok — evo trenutka kada je prešla. Ne u teoriji. U registracijama.
U decembru 2025. u EU je registrovano 217.898 baterijskih električnih...
Koliko zaista traju EV baterije? Geotab je izvukao brojke iz 22.700 vozila – a flote bi trebalo da obrate pažnju na 3 stvari
Kad god se priča o elektrifikaciji flote, ista rečenica ispliva na površinu: “Dobro, a baterija… koliko to traje?”Ne kao filozofija, nego kao TCO pitanje. Uptime, domet posle 4–6 godina, preprodajna vrednost, rizik zastoja, planiranje punjača, pa i politika zamene vozila.
Geotab...
Sezona nagrada 2026: e-kamioni i e-autobusi ulaze u mainstream (i prave shortlist za flote)
Nagrade za komercijalna vozila često zvuče kao PR - dok ne shvatiš da se baš tu formira shortlist za sledeći tender. Ove godine je taj signal prilično glasan: električni kamioni i e-autobusi se više ne tretiraju kao “pilot egzotika”, nego...
256 miliona automobila, 90% dizela u kombijima: kako izgleda stvarna evropska flota (ACEA 2020–2024)
Evropski vozni park se menja — ali ne onako kako svi misle.Naslovi su puni “EV momentuma”, ali flota ne živi od naslova nego od registracije, starosti i goriva koje realno sipate svaki dan. U ACEA brojevima za period 2020–2024 vidi...
2026: svaki kilometar skuplji, svaka kontrola oštrija — šta flota mora da zatvori do 1. jula
Ako vozite Balkan–EU, 2026 donosi kombinaciju koja najčešće pojede maržu “bez drame” — i pojede je brzo:
putarine rastu + naplata se širi na više puteva + sistemi se menjaju,
pravila se stežu, i što je najvažnije: šire se i na kombije...
2025 u flotama (Balkan): šta je realno obeležilo godinu i “Playbook” za Q1 2026
2025 je bila godina “stiska”: compliance rokovi u međunarodnom transportu, pritisak na troškove, data zahtevi iz lanca snabdevanja i realnost infrastrukture. 2026 će nagraditi flote koje u Q1 standardizuju rutine, podatke i dobavljače.
Ako ste 2025 proveli gaseći požare (rokovi, troškovi,...
Operativni leasing nije “rata”: kako preći sa sopstvene flote na “upravljanu flotu” i zadržati kontrolu kroz podatke
Kompanije koje prelaze sa sopstvene flote na operativni leasing / dugoročni zakup obično dobiju predvidiviji trošak i manje interne operative. Ali postoji jedan “skriveni rizik” koji se često pojavi tek posle 60–90 dana: gubitak operativne kontrole. Ne zato što je...