Tag Archives: Logistika
Dizel pod pritiskom: šta se dešava kada gorivo ne stigne na vreme?
Globalna ponuda dizela je pod pritiskom, a Međunarodna agencija za energiju (IEA) očekuje da će tržište ostati zategnuto i tokom 2027. godine. Za transportere to otvara pitanje koje se često gubi iza svakodnevnog praćenja cena: koliko mogu da računaju na...
Punjači iza kapije: mogu li privatni depoi da pune i tuđe električne kamione?
Privatni logistički depoi mogli bi deo punjačke infrastrukture da ponude drugim prevoznicima. IRU i T&E traže jasnija evropska pravila, a modeli deljenja već se razvijaju u Švajcarskoj i Nemačkoj. Analiziramo kako semi-private charging funkcioniše, koliko može da se isplati i zašto slobodan punjač ne znači i raspoloživu snagu.
Rumunija uvela TollRo: kamioni od 1. oktobra plaćaju putarinu po kilometru
*Ažurirano 13. oktobra 2026
Rumunija je 1. oktobra 2026. prešla na naplatu putarine po kilometru za teretna vozila preko 3,5 tone. TollRo je pokrenut uprkos ranijem zahtevu za odlaganje, ali su prve dane pratili problemi sa registracijom, plaćanjem i izdavanjem elektronskih...
DHL i SuperPanther eTopas 600: kako treba da izgleda operativni pilot električnog kamiona
Velika baterija, domet od nekoliko stotina kilometara i punjenje snagom većom od 600 kW dobro izgledaju u tehničkoj specifikaciji.
Ali kamion ne radi u specifikaciji.
Mora da preuzme planirani teret, završi rutu u predviđenom vremenu, uklopi se u režim rada vozača i...
Globalna mapa električnih teretnih vozila: šta zaista nude N1, N2 i N3 modeli?
Električni teretni transport više nije tema za sajamske štandove i najave proizvođača. Električni kombiji već rade u dostavi, servisnim flotama i gradskoj logistici. Srednji distributivni kamioni polako ulaze u rute gde se vozilo vraća u bazu i gde punjenje može...
Električni kamion može biti spreman. Ruta ne mora.
Evropa dobija sve jasniju mapu punjenja za teška električna vozila. Ali mapa nije isto što i upotrebljiva ruta. Za flote na Balkanu pitanje više nije samo koji e-kamion kupiti, već gde ga puniti, kojom snagom, po kojoj ceni, koliko dugo...
Električni kamion je stigao. Sada logistiku odlučuju dokument, vozač i ruta.
U istoj nedelji stigla su četiri signala koja vredi spojiti u jednu sliku: električni tegljač je ušao u realnu distribuciju u Srbiji, e-CMR se širi kroz region, Hrvatska otvara mogućnost posebnih viza za profesionalne vozače, a evropski podaci o urbanoj...
Kombi ulazi u pravila, kamion traži mrežu: flote više ne mogu da planiraju po starom
U jednoj nedelji stiglo je nekoliko signala koji direktno pogađaju fleet, logistiku i javni prevoz: EU širi pravila na prekogranične kombije, drumske vozarine ulaze u novu fazu troškovnog pritiska, zero-emission kamioni traže drugačiji regulatorni tretman, a infrastruktura za punjenje teškog...
CountEmissionsEU: nova evropska matematika transporta
Transport je dugo imao jednu dominantnu metriku: cena po kilometru.
Zatim su došli rokovi isporuke, pouzdanost, dostupnost kapaciteta, temperatura robe, status pošiljke, vreme čekanja, zauzetost vozila, potrošnja goriva, TCO.
Sada ulazi još jedna metrika — emisija transportne usluge.
Ne kao marketinška oznaka. Ne...
Kada gorivo uđe u tarifu, logistika više ne sme da vozi napamet
Rast cena goriva već se preliva u logističke naknade za Srbiju, EU otvara prostor za kriznu pomoć drumskom transportu, a novi intermodalni koridori pokazuju da se roba sve više brani fleksibilnošću. Za flote na Balkanu, poruka nedelje je jasna: otpornost...