Tag Archives: Komercijalna vozila
IAA TRANSPORTATION 2026: više nije pitanje šta je moguće, već šta radi u realnoj floti
IAA TRANSPORTATION 2026 pokazao je koliko su komercijalna vozila tehnološki napredovala — ali i da domet više nije glavno pitanje. Payload, punjenje, uptime, softver, servis i infrastruktura sve više određuju šta zaista radi u realnoj floti. Izdvajamo najvažnije poruke iz Hanovera i njihov značaj za Balkan.
Prva registracija nije isto što i obnova flote: šta novi RZS podaci govore o teretnim vozilima i autobusima u Srbiji
U drugom kvartalu 2026. u Srbiji je prvi put registrovano 5.923 teretnih vozila i 201 autobus. Još zanimljivija od samog broja registracija je njihova starost: 71% teretnih vozila i 55,7% autobusa starije je od dve godine.
Ipak, ova dva segmenta ne...
Globalna mapa električnih teretnih vozila: šta zaista nude N1, N2 i N3 modeli?
Električni teretni transport više nije tema za sajamske štandove i najave proizvođača. Električni kombiji već rade u dostavi, servisnim flotama i gradskoj logistici. Srednji distributivni kamioni polako ulaze u rute gde se vozilo vraća u bazu i gde punjenje može...
Evropa nema jedan recept za e-flote: zašto podsticaji odlučuju brzinu tranzicije
U elektrifikaciji flota najopasnija je poluistina.
Vozila postoje.Tehnologija napreduje.Domet raste.Ponuda električnih vanova, kamiona i autobusa je sve šira.
I onda se lako zaključi: ako kompanije ne prelaze brže na električna komercijalna vozila, problem je u njihovoj volji.
To je previše jednostavno.
Kod komercijalnih vozila,...
Tržište se budi, ali računicu sada pišu priključak, tarifa i kontrola
Evropske flote ušle su u novu fazu: prodaja komercijalnih vozila se oporavlja, elektrifikovani segmenti rastu, ali dizel i dalje drži veliki deo realne operative. Istovremeno, punjenje kamiona ulazi u servisne modele, dvosmerno punjenje postaje ozbiljna energetska tema, a kontrole vozila...
Kineski e-kamioni ruše cenovni benchmark u Evropi: šta to znači za Balkan
Evropsko tržište teških električnih kamiona ulazi u novu fazu. Reuters piše da više kineskih proizvođača planira prodaju teških kamiona u Evropi tokom 2026. godine, među njima BYD, Farizon, Sany, Sinotruk, Windrose i SuperPanther. Ambicija nije mala: ciljaju cene i do...
Sezona nagrada 2026: e-kamioni i e-autobusi ulaze u mainstream (i prave shortlist za flote)
Nagrade za komercijalna vozila često zvuče kao PR - dok ne shvatiš da se baš tu formira shortlist za sledeći tender. Ove godine je taj signal prilično glasan: električni kamioni i e-autobusi se više ne tretiraju kao “pilot egzotika”, nego...
Mapa evropske tranzicije na vozila bez emisija: ACEA Zero-Emission Tracker sada i na Balkan Fleet-u
Koliko je Evropa zaista blizu flotama bez emisija – i gde se u toj priči nalazi naš region?
Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) pokrenulo je interaktivni Zero-Emission Tracker koji na jednom mestu prikazuje ključne podatke o tranziciji ka vozilima bez emisija,...
ACEA izveštaj za Q1-Q3 2025: Registracije kamiona pale za 9.8%, kombija za 8.2%
Najnoviji izveštaj Evropske asocijacije proizvođača automobila (ACEA) za prvih devet meseci 2025. godine donosi pomešane signale za evropsko tržište komercijalnih vozila. Dok ključni segmenti teretnog transporta beleže pad, potražnja za autobusima neočekivano raste.
Prema objavljenim podacima, ukupna prodaja novih komercijalnih vozila...