Tag Archives: Balkan Fleet
Prva registracija nije isto što i obnova flote: šta novi RZS podaci govore o teretnim vozilima i autobusima u Srbiji
U drugom kvartalu 2026. u Srbiji je prvi put registrovano 5.923 teretnih vozila i 201 autobus. Još zanimljivija od samog broja registracija je njihova starost: 71% teretnih vozila i 55,7% autobusa starije je od dve godine.
Ipak, ova dva segmenta ne...
Pre puta, ne na pumpi: letnji vodič za vozače i flote
Letnji problemi retko počnu tamo gde ih prvi put primetimo.
Ne počnu na autoputu, na granici, u koloni ili na usponu ka moru. Počnu ranije — kada niko nije proverio gume, rashladni sistem, akumulator, dokumenta, stanje na putu, vremensko upozorenje i...
Globalna mapa električnih teretnih vozila: šta zaista nude N1, N2 i N3 modeli?
Električni teretni transport više nije tema za sajamske štandove i najave proizvođača. Električni kombiji već rade u dostavi, servisnim flotama i gradskoj logistici. Srednji distributivni kamioni polako ulaze u rute gde se vozilo vraća u bazu i gde punjenje može...
Električni kamion može biti spreman. Ruta ne mora.
Evropa dobija sve jasniju mapu punjenja za teška električna vozila. Ali mapa nije isto što i upotrebljiva ruta. Za flote na Balkanu pitanje više nije samo koji e-kamion kupiti, već gde ga puniti, kojom snagom, po kojoj ceni, koliko dugo...
Kraj ugovora više nije kraj priče: izlazak vozila iz flote ulazi u novu EU logiku
Evropska unija menja pravila za vozila na kraju životnog ciklusa: lakše rasklapanje, više recikliranih materijala, veća odgovornost proizvođača, stroža kontrola izvoza neispravnih vozila i jasnija razlika između polovnog vozila i otpada.
Za flote na Balkanu ovo nije priča o reciklaži. Ovo...
Kombi ulazi u pravila, kamion traži mrežu: flote više ne mogu da planiraju po starom
U jednoj nedelji stiglo je nekoliko signala koji direktno pogađaju fleet, logistiku i javni prevoz: EU širi pravila na prekogranične kombije, drumske vozarine ulaze u novu fazu troškovnog pritiska, zero-emission kamioni traže drugačiji regulatorni tretman, a infrastruktura za punjenje teškog...
CountEmissionsEU: nova evropska matematika transporta
Transport je dugo imao jednu dominantnu metriku: cena po kilometru.
Zatim su došli rokovi isporuke, pouzdanost, dostupnost kapaciteta, temperatura robe, status pošiljke, vreme čekanja, zauzetost vozila, potrošnja goriva, TCO.
Sada ulazi još jedna metrika — emisija transportne usluge.
Ne kao marketinška oznaka. Ne...
Tržište se budi, ali računicu sada pišu priključak, tarifa i kontrola
Evropske flote ušle su u novu fazu: prodaja komercijalnih vozila se oporavlja, elektrifikovani segmenti rastu, ali dizel i dalje drži veliki deo realne operative. Istovremeno, punjenje kamiona ulazi u servisne modele, dvosmerno punjenje postaje ozbiljna energetska tema, a kontrole vozila...
Korporativne flote ulaze u novu eru: šta EU predlog o čistim korporativnim vozilima znači za Balkan već danas
Evropska komisija više ne gleda kompanije samo kao kupce vozila, već kao glavnu polugu tranzicije. To nije važna vest samo za EU tržište, već i za Balkan, koji je duboko vezan za evropske lance nabavke, lizinga i polovnih vozila.
Evropska unija...
Ove nedelje tržište nije tražilo novost. Tražilo je dokaz.
Četiri signala iz prethodnih sedam dana pokazala su da fleet tržište u Evropi ulazi u tvrđu fazu. Ne zato što je nestalo novih tehnologija, već zato što tržište sve otvorenije traži potvrdu da nešto zaista radi - na trošku, na...