Tržište
256 miliona automobila, 90% dizela u kombijima: kako izgleda stvarna evropska flota (ACEA 2020–2024)
Evropski vozni park se menja — ali ne onako kako svi misle.Naslovi su puni “EV momentuma”, ali flota ne živi od naslova nego od registracije, starosti i goriva koje realno sipate svaki dan. U ACEA brojevima za period 2020–2024 vidi...
2025 u flotama (Balkan): šta je realno obeležilo godinu i “Playbook” za Q1 2026
2025 je bila godina “stiska”: compliance rokovi u međunarodnom transportu, pritisak na troškove, data zahtevi iz lanca snabdevanja i realnost infrastrukture. 2026 će nagraditi flote koje u Q1 standardizuju rutine, podatke i dobavljače.
Ako ste 2025 proveli gaseći požare (rokovi, troškovi,...
Operativni leasing nije “rata”: kako preći sa sopstvene flote na “upravljanu flotu” i zadržati kontrolu kroz podatke
Kompanije koje prelaze sa sopstvene flote na operativni leasing / dugoročni zakup obično dobiju predvidiviji trošak i manje interne operative. Ali postoji jedan “skriveni rizik” koji se često pojavi tek posle 60–90 dana: gubitak operativne kontrole. Ne zato što je...
Automotive Package EK (16.12.2025): šta se menja, šta ostaje i šta to znači za flote
Evropska komisija je 16.12.2025 objavila tzv. Automotive Package – paket mera kojim pokušava da pomiri dve stvari koje se sve češće sudaraju: klimatske ciljeve i konkurentnost evropske auto-industrije.Za flote je ovo praktično važno: regulatorni signal menja ponudu vozila, cene, rezidualne...
Hrvatska otvara 45 miliona evra za elektrifikaciju taksi, dostavnih i car-sharing flota
Hrvatska cilja najintenzivnije flote – taksi, dostavu i car-sharing
Hrvatska u 2025. godini planira da pokrene novi, ciljano „fleet“ program subvencija za vozila sa nultom emisijom, vredan 45 miliona evra, namenjen taksi kompanijama, dostavnim flotama i operaterima car-sharing i sličnih usluga.
Program...
Digitalna granica i lanac snabdevanja: Analiza uticaja EES sistema i pravila 90/180 na balkanski teretni i putnički transport
Kako automatizacija Šengenskog pravila 90/180 preti da parališe transportnu industriju Zapadnog Balkana i zašto postojeća "rešenja" nisu dovoljna.
EES KAO SISTEMSKI POREMEĆAJ, A NE TEHNIČKA NADOGRADNJA
Za transportnu industriju koja čini kičmu ekonomske razmene između Zapadnog Balkana i Evropske unije, nadolazeća regulatorna...
ACEA izveštaj za Q1-Q3 2025: Registracije kamiona pale za 9.8%, kombija za 8.2%
Najnoviji izveštaj Evropske asocijacije proizvođača automobila (ACEA) za prvih devet meseci 2025. godine donosi pomešane signale za evropsko tržište komercijalnih vozila. Dok ključni segmenti teretnog transporta beleže pad, potražnja za autobusima neočekivano raste.
Prema objavljenim podacima, ukupna prodaja novih komercijalnih vozila...
ACEA Septembar 2025: Hibridi dominiraju, BEV udeo stabilan, benzin i dizel u padu | Balkan Fleet
Najnoviji podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) za septembar 2025. potvrđuju složenu dinamiku na tržištu novih automobila u EU. Dok ukupno tržište beleži blagi rast od 0,9% u prvih devet meseci ove godine, struktura prodaje po pogonskim gorivima nastavlja da...
BEV vozila do 60% globalnog tržišta do 2035: Perspektiva za Balkan Fleet
Prema najnovijem istraživanju PwC Strategy& (Powertrain Study 2025 – Coming of Age), električna vozila na baterije (BEV) činiće 60% globalnog tržišta do 2035. godine. Danas njihov udeo iznosi oko 20%, a za 2030. se predviđa 40%.
Italija pali zeleno svetlo e-dostavi: do 20.000 € za električna laka komercijalna vozila (N1/N2)
Italija je usvojila novi talas podsticaja iz PNRR* okvira kako bi ubrzala prelazak na vozila sa nultom emisijom. Ključna novost za logistiku: mikropreduzeća mogu dobiti do 20.000 € po novom električnom lakom komercijalnom vozilu (N1/N2), uz ograničenje do 30% nabavne cene i uz obaveznu zamenu starog vozila sa SUS motorom do Euro 5. Mera je teritorijalno usmerena na veće urbane zone kako bi se ciljno smanjilo zagađenje vazduha, a ukupni paket vredan je oko 597 mil. € iz fonda EU za oporavak (PNRR).